2020-02-05
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マルマン ゴルフ マジェスティ ヴァンキッシュ XR ドライバー MJVQ-XR カーボンシャフト maruman MAJESTY VANQUISH-XR【マルマン】【マジェスティ】【ヴァンキッシュ】【XR】【ドライバー】【MJVQ-XR】【カーボンシャフト】【シニ
【シニア】

この商品の特徴

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マルマン ドライバー
マルマン ドライバー

力強く弾き飛ばす、MAJESTYの新しいかたち

ゴルフを愛し続ける、熟練ゴルファーのための、新しいMAJESTYスタイルがここにある。

ルール内における究極の反発性能を実現した限界設計

高精度熱間丸棒鍛造によるフェイス素材「Super438FG-X」の採用により、圧倒的な加工精度を実現し限界設計が可能になりました。

VANQUISH-XR専用のフェイス裏面部分肉薄構造

マルマン独自のFEM解析により反発エリアを拡大。

更にゴルファーの打点分布に合わせトゥ上からヒール下へワイドに。

マルマン ドライバー

ヘッドは革新の「トリプルユニット構造」

理想的な弾道で飛ばすための最適な重心設計

3つの製法、4つの素材の複合構造により、他に類をみない低重心、深重心を実現。

マルマン ドライバー

ボールを力強く飛ばす「ブレずにしなる」新コンセプトシャフト

1.リニア剛性分布設計

長尺に適した全体になだらかな剛性分布により、大きなしなりを活かした飛びが可能に。

2.「ブレずにしなる」GI/EI比最適化設計

特許出願中のGI(ねじれ剛性)とEI(曲げ剛性)の比率を革新させた「ブレずにしなる」GI/EI比最適化設計を採用。

Royal-LVよりさらに比率をアップさせることで、よりハードなスイングにも対応。

Rフレックス45gのトルクはなんと3.7。

マジェスティ ヴァンキッシュ
マジェスティ ヴァンキッシュ
▲MJVQ-XR カーボンシャフト
マジェスティ ヴァンキッシュ
▲MJ バイブノン2 グリップ

スペック

ヘッド素材(製法)素材
クラウン:6-4チタンGrade5
ソール:3-1-1-1チタン
フェイス:Super438FG-X
ネック:軽比重フラーレンチタン

製法
クラウン・ソール:絞りフォーミング製法
フェイス:高精度熱間丸棒鍛造
ネック:ハイクオリティキャスティング製法
仕上げ本体:ブラックI.P.
塗装:ラスターピアノブラック
ロフト角(°)9.510.5
ライ角(°)60
フェース角(°)-
クラブ長さ(インチ)46
クラブ重量(g)S295/D3
SR (291/D2)
R (287/D1)
ヘッド体積(cc)460
付属品-
シャフト名MJVQ-XR カーボンシャフト
シャフトの硬さSSRR
シャフト重量(g)504745
トルク3.7
キックポイント(調子)全体しなり
発売日/備考2013年06月
原産国日本
☆2013年モデル☆【マルマン】